中新网南宁7月10日电(记者 蒋雪林)今年第10号台风“美莎克
”给广西带来了一场罕见的“多灾情叠加”考验。广西官方公布的信息显示，受“美莎克 ”影响
，广西约有77%的乡镇出现暴雨以上降雨，南宁
、贵港、钦州 、防城港等地降雨量均超过600毫米 ，多地出现超历史极值降雨
，若干中小型水库出现漫顶或坝体缺口等险情
。广西共有14个设区市63个县区受灾。截至7月9日，台风及其引发的暴雨洪涝
、水库险情已导致南宁、贵港两地成为重灾区 。

灾情：洪涝叠加水库险情 形成“多线作战
”危局

回顾此次灾害 ，呈现洪涝灾害叠加水库险情
，使灾情形成多线夹击态势，且波及范围广 、致灾性极强
。

在南宁横州市
、宾阳县 ，24小时降雨量打破当地有气象记录以来历史极值。洪水导致横州六蓝、云表等水库出现险情
，其中六蓝水库发生溃口，洪水裹挟泥沙直扑下游 ，造成重大灾情 。

在贵港
，郁江出现2001年以来最大洪水，贵港水文站洪峰水位高达46.88米 ，超警戒5.68米
。受上游来水与本地暴雨 、水库泄洪叠加影响，贵港中心城区63个小区地下室被淹
，总积水量达410万立方米；更严峻的是，贵港西江教育园区因地势低洼
、河道洪水倒灌 ，最深处积水接近建筑3楼
，造成上万名师生被困——成为此次灾害中最牵动人心的受困群体。

南宁横州、宾阳，以及贵港的灾情 ，使广西形成多线作战的救灾态势
，救援面临极大困难 。

救援：水陆空立体投送 科技+乡土双向驰援

本次灾情，南宁横州市灾区救援呈现“科技赋能+乡土驰援
”的鲜明特点
。面对洪水围堵 、道路泥泞
、车船难抵的困境 ，无人机编队打通了空中“生命通道”
，救援人员通过无人机持续向灾区被困民众运送饮用水、米面 、棉被、儿童物资及移动通信设备，打通高空物资通道。在无人机覆盖盲区 ，横州本地越野摩托志愿者自发集结
，十余辆摩托穿梭泥泞险路，不惧刹车失灵
、淤泥陷车风险 ，每日多趟接力转运物资，以灵活机动的乡土力量补齐救援短板 。

在贵港市
，面对“水漫城、人困楼 、路中断 ”的极端局面，救灾过程中大规模运用应急动力舟桥等重型水上装备 ，使救援效率快速提升
。

图为中国安能集团通过动力舟桥转移师生。陈浪 摄

贵港西江教育园区积水深
、范围广
，普通冲锋舟单次转运效率低，且受困师生超万人 。中国安能救援队伍紧急调拨被誉为水上“救援航母”的应急动力舟桥——这一装备通常用于特大洪灾中重型装备渡送。救援队将60米长的舟桥拆分拼接 ，两节组合后单次可转运约200名学生
，极大提升了生命通道的通行效率
。中国安能集团通过动力舟桥，累计安全转移师生6000余人。

贵港消防支队千余名指战员全员下沉一线 ，但因全市受灾范围极广
，人力缺口突出 。广西调度周边地市消防力量火速驰援，周边省份消防救援力量也前来支援 ，南部战区陆军某旅也派官兵进入园区协同搜救
，在园区内形成“舟桥为主力、冲锋舟作接驳 、无人机投送物资
”的分层作业体系
。

在贵港市覃塘区三里镇等农村灾区，由于道路被积水切断 ，大型车辆无法抵达。救援人员先驾车至水淹边缘，再将冲锋舟从车上卸下扛行入水
，以“车—船—人”接力方式逐村配送饮用水
、食品和药品 。这种高体力消耗的运输方式，成为极端地形下保障民众基本生存需求的唯一选择
。

困难：两地仍存多重难题攻坚 次生灾害防控压力大

当前南宁横州市和贵港市两地灾区进入灾后恢复阶段 ，但后续攻坚难题依然突出。横州方面
，灾后全域防疫、基础设施修复 、茉莉花产业等农业生产恢复仍是重点工作，且近期仍有明显降雨 ，地质灾害
、次生险情防控压力较大 。贵港方面
，江河水位尚未完全回落，农村道路损毁严重 ，大面积淤泥垃圾清理、灾后环境消杀 、城乡防灾设施补强任务艰巨
。

排涝清淤是贵港当前面临的难题之一
，也是当地最紧迫的核心工作。当地调集16台“龙吸水 ”大功率抽排车
、百余台套抢险设备，以每小时12万立方的抽排能力 ，对63个积水住宅小区地下室、城区重点涝点昼夜攻坚 。

令人欣慰的是
，受到外界高度关注的六蓝水库 、云表水库险情趋稳
。当地水利部门9日表示，经过连日抢险处置 ，六蓝水库水位已降到大坝基岩以下，水库缺口和流量基本稳定；云表水库水位已基本降至死水位
，若上游无较大来水，水库对下游淹没区影响将趋于稳定。

责编：秦雅楠、李萌