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2026-07-28
大众探歌相比三菱奕歌在驾驶方面有一些自己的性格 ，比如动力更直接 。而且探歌后排的空间也要比三菱奕歌宽裕不少 ，只是，车内塑料件太多确实也不太符合18万的身价，而且它是三款车里唯一的两驱车 。不过好在 ，现在终端有了一定的优惠。雪佛兰创界属于空间大、配置、动力都相对均衡的车型 ，但美中不足的是它的后悬挂为扭力梁。
探歌：4T发动机高功率版本峰值扭矩250N·m，最大输出马力150PS ，动力稍逊于奕歌 。
提到三菱的SUV ，大家第一个会联想到的无疑是帕杰罗这类常青树，虽然它有着硬朗的外观 ，但售价有点偏高 ，好在三菱下面又推出了新产品奕歌 。从设计上来看，奕歌用颇具层次感的线条营造出不同于帕杰罗的造型 ，车侧使用了两条上扬的腰线设计 ，营造出一种提拉效果，使得整车的运动感得以提升。
为了能够挽回颓势 ，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌，终端售价直降2万多，裸车费用已经下探到10万元左右 ，这个费用 ，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置 。
马自达CX- 丰田C-HR 、 缤智 、逍客、T-ROC探歌 、 领克0WEY VV唐 、创界、奕歌 。
其中 ，对SUV投放力度最大的是大众品牌 ，2018年下半年至今推出了途铠 、途岳 、探岳、探歌 、探影等多款SUV车型，且市场表现相当不错。而2019年销量排名第三的上汽通用 ，也推出了五款全新的SUV车型 ，分别是别克昂科拉GX 、别克昂科旗、雪佛兰创界 、凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT6等 。
新车在动力方面，将搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率可达110千瓦 ，峰值扭矩250牛米，与之匹配CVT变速箱 ，部分车型提供AWD四驱系统 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
海外版动力差异海外版三菱Eclipse Cross（奕歌原型车）提供两种动力选取：5T汽油发动机：匹配可模拟8速的CVT变速箱，动力参数与国内版本一致 。2T柴油发动机：最大功率及扭矩更高，匹配8速手自一体变速箱 ，适合对低扭或燃油经济性有更高需求的用户 。
动力系统匹配三菱奕歌全系搭载5T涡轮增压汽油发动机 ，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米 ，传动系统匹配CVT无级变速箱。CVT变速箱的平顺性特点与S-AWC系统的智能动力分配相辅相成 ，既保证了日常驾驶的舒适性，又能在需要时提供足够的动力响应 。
为了能够挽回颓势 ，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌，终端售价直降2万多 ，裸车费用已经下探到10万元左右 ，这个费用，即便是购买自主品牌的SUV车型 ，也选不到什么高端配置 。
回到销售店 ，我和媳妇简单商量后统一意见选定奕歌作为我们的第二辆爱车，不过真我版的价位超出了我们的预算，还有就是我们这里是南方 ，路好走 ，且几年都看不到下雪，四驱确实也用不上 ，两驱高配足够了。最后敲定购买奕歌信念（白色）。
其实一辆车的好坏 ，综合判断来说性能，安全以及细节都是同等重要的 ，而三菱奕歌却很好地给我赋予了这一点 ，所以这也是我为什么会选取它的原因 。没有真材实料的产品是得不到消费者的认可的，在用料上三菱也做得很出色 。
〖壹〗、重点是这2款高颜值合资SUV可并非只是颜值高的样子货 ，它们的三大件十分稳定 、耐用 ，可谓是久经市场考验。首先说的是大家都比较熟悉的 广汽三菱奕歌，也是广汽三菱旗下首款采用涡轮增压的SUV车型 。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV ，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的 ，起步价198万的奕歌并不算贵 。
〖贰〗 、万左右合资SUV推荐日产逍客，同时可考虑其他德系、日系 、美系同价位车型，以下是具体分析：日产逍客 定位优势：逍客定位为入门型紧凑型SUV ，采用差异化竞争策略。与丰田RAV4荣放 、本田CR-V等标准紧凑型SUV相比 ，费用更低；与小型SUV相比，空间更充足 ，性价比极高 。
〖叁〗、总结：三款车型均通过终端优惠实现15万落地 ，其中迈锐宝XL和君威为合资B级轿车，锋兰达为紧凑级SUV 。
〖肆〗 、在10-15万预算范围内 ，推荐丰田卡罗拉双擎 、比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星越L三款车 ，它们口碑好 、配置高 、耐用且省油，具体分析如下：丰田卡罗拉双擎 省油优势：搭载8L混动系统 ，百公里油耗4个出头 ，市区堵车时电机起步安静，空调开启状态下油耗约5个油。
〖伍〗、万左右预算的合资SUV中 ，本田CR-V 、丰田RAV4荣放 、大众途岳口碑较好 ，且具备省油耐用、适合家用的特点，以下为具体分析：本田CR-V：作为合资SUV里的“硬通货”，其燃油版搭载5T地球梦发动机 ，动力充沛 ，城区油耗实际在5-5L/100km之间；混动版实际油耗则在5L左右，省油表现突出 。
