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  新华社北京7月9日电 题:台风“巴威 ”逼近 影响几何

  新华社记者刘诗平

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  超强台风“巴威 ”正在逼近我国沿海地区。中央气象台预报 ,10日起,华东、华中、华北 、东北地区将有大范围强风雨过程。在中国气象局9日举行的新闻通气会上,相关专家就“巴威”的最新动向和影响 ,回答了记者提问 。

  何时、何处登陆我国

  中央气象台首席预报员向纯怡说,根据最新预报,“巴威”预计将于11日白天登陆或擦过台湾岛的北部沿海 ,11日晚上在福建福清至浙江温岭一带沿海登陆,登陆时的强度为强台风级或台风级(13至15级)。

  “登陆后,‘巴威’将继续向内陆方向移动 ,强度逐渐减弱。 ”向纯怡说,13日后,“巴威 ”路径的不确定性较大 ,可能在湖北、安徽 、河南交界处西行并逐渐减弱消失 ,也可能继续向东北方向转向移动,并逐渐成为温带气旋 。

  “巴威”所携风雨与台风“美莎克”的残余影响会否重叠?向纯怡认为,从目前来看 ,“巴威 ”对我国降水影响主要从10日开始,降水区域前期主要集中在台湾岛及东南沿海地区,降水区域和时间整体上与造成重大影响的“美莎克”没有明显的重叠。

  哪些地区受风雨影响较重

  台风中心附近是风力最强的区域 ,往往给登陆点带来较强影响,作为可能登陆点的福建和浙江首当其冲。

  就对福建影响而言,福建省气象局首席服务专家江晓南表示 ,“巴威”对福建的影响属风雨并重型 。大风影响时段主要在10日至11日,中北部沿海地区10级大风可能持续20个小时左右,特别是宁德、福州部分县市 ,台风大风灾害风险可达高危险等级;大雨落区主要在福建中北部地区,尤其是宁德和福州部分县市,公众需注意防范强降水可能引发的中小河流洪水、山洪 、城乡积涝、滑坡等次生灾害。

  “巴威 ”强度强、尺度大 ,风雨影响范围远超登陆点所在区域。向纯怡介绍 ,台风移动方向的右侧通常被称为危险半圆 。从目前“巴威”的移动路径看,路径右侧在浙江的北部到长三角一带,这里受台风的影响更大 ,强降水可能会更多,风可能会更强 。

  北上台风致灾为何往往更重

  根据目前预测,“巴威”登陆后 ,一种可能是西行并逐渐减弱消失,另一种可能是继续北上。向纯怡说,北上的台风危险性更强 ,这不仅在于台风自身的强度,更在于它与其他中纬度系统相结合,产生相互作用带来特殊的连锁反应。

  一是台风北上过程中 ,往往能够与副热带高压南侧的东南风或西南风系统结合,形成比较明显的水汽输送通道,为台风登陆之后源源不断输送能量 。

  二是台风北上之后 ,可能与冷空气相遇。冷暖两种空气交汇 ,加大了大气的不稳定,从而释放大量的能量,使降水强度激增。

  三是台风北上过程中 ,持续的时间会更长,导致持续数日的强降水发生 。

  四是地形的抬升作用起到放大器的作用,水汽输送遭遇山脉地形后 ,致使降水增多。

  对交通 、旅游及能源电力影响几何

  一场台风过程,往往诱发城市洪涝 、山洪、地质灾害等次生灾害,也对各行各业带来不利影响。中国气象局公共气象服务中心正研级高级工程师冯蕾认为 ,10日到14日,“巴威 ”带来大范围的强风雨天气,将对公路、铁路 、近海港航等交通领域产生不利影响 。

  公路方面 ,受暴雨影响,我国东部地区京哈、京沪、沈海 、长深、福银等高速公路的部分路段交通气象灾害风险高,同时需关注后期台风可能北上深入内陆 ,强降雨及次生灾害因素 ,江汉、江淮 、黄淮、华北、东北等部分地区,发生公路阻断交通事故的风险更高。

  铁路方面,强降雨 、强对流大风天气预计将对途经华北、东北、江南 、江汉等地的京沪 、京秦、京哈、永广 、合福、京广、杭温等高速铁路线路和列车运行影响较大 ,可能导致列车晚点或车站旅客滞留。

  目前正处于暑期旅游出行高峰时段 。“巴威”带来的强降雨天气预计将给江南大部 、江汉大部、江淮、黄淮 、华北中东部,以及东北东部和南部的旅游活动带来较大的安全隐患。

  能源电力方面,11日至14日 ,福建大部、浙江南部、安徽西部 、湖北东部、江西北部、黑龙江南部 、吉林中部 、辽宁北部发生中小河流洪水次生灾害风险较高,特别是浙江南部、福建西部局部气象风险高,建议提前做好发电设备运维及供电应急准备 ,做好台风避险。同时,密切关注风光发电气象条件的变化,合理安排能源和储能的调度配比 ,确保电力供应安全 。(完)

  

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